O custo da importação virou receita recorrente, em três planos
Mais receita: o custo real da importação, calculado antes do pedido, virou produto. A Heyship vende a plataforma em três planos, e a consultoria ou a trading que a usa entrega a simulação com a própria marca, pronta para o cliente aprovar. Antes, essa conta fechava depois que o contêiner chegava, em planilhas montadas à mão. A Northern guiou o caminho, do diagnóstico ao sistema, e do mesmo cálculo saíram três alavancas de margem: preço, receita e custo.
O preço do fornecedor é só a primeira linha da conta
Em cima dele entram frete e seguro internacionais, cinco tributos em cascata (o ICMS calculado sobre ele mesmo), taxas como Siscomex e AFRMM, armazenagem, despachante e o câmbio de três moedas. Essa conta vivia em planilhas montadas à mão por cada consultoria, com alíquota digitada e fórmula que só quem fez sabia mexer.
O importador descobria quanto a mercadoria custou depois de pagar por ela. A consultoria entregava ao cliente um número que não conseguia explicar.
Uma conta certa mexe na margem por três lados
Preço que parte do custo real de cada SKU
A plataforma rateia frete, seguro e despesas pelo peso e mostra quanto cada produto custa ao chegar no estoque. O importador precifica a partir desse número, em vez de aplicar um markup sobre o preço do fornecedor.
- Custo unitário e fator por SKU
- Aviso quando uma alíquota difere da tabela do NCM
- Riscos antes da compra: anuência, antidumping e Ex-Tarifário
A conta virou serviço vendido
Para a consultoria e a trading, a simulação deixou de ser trabalho interno. Ela sai com a marca da empresa, num link que o cliente abre no celular e aprova com um código por e-mail. A comissão entra na própria simulação, e cada aceite cai no pipeline como venda.
Para a Heyship, o mesmo produto virou receita recorrente em três planos, com o Scout como relatório pago e o NCM Finder gratuito como porta de entrada.
A importação mais barata aparece antes do pedido
A mesma importação é recalculada trocando o estado de destino, o modal ou o câmbio. Desembaraçar em outro estado muda o ICMS, e trocar o navio pelo avião muda o frete. O importador escolhe a rota já sabendo o número.
- Estado, modal e câmbio comparados lado a lado
- Ex-Tarifário: aviso quando o produto tem redução do imposto de importação
- Conta gráfica: quanto sai do caixa e quanto volta em crédito
- Montar a conta ficou mais barato: a invoice em PDF vira fornecedor, produtos e cotações sem digitação
A IA monta a conta. Quem calcula é a regra.
Montar a simulação era o que afastava o usuário. A IA lê a invoice em nove passos que o usuário acompanha na tela e classifica o NCM por descrição ou foto, aplicando as regras de classificação (RGI).
Cada sugestão é validada contra a tabela fiscal antes de entrar no banco. O número final sai sempre do motor de cálculo, então dá para auditar cada linha.
Do custo no escuro ao preço aprovado antes do pedido
Entendimento e diagnóstico
A Heyship viu onde perdia venda: o cliente fechava a importação sem saber o custo real, e a conta dependia de consultoria e alíquota digitada.
Mapeamento de processos e jornadas
O caminho de uma importação ficou escrito, do NCM e da invoice até o aceite do cliente, com a regra de cada passo: ICMS por dentro, frete rateado por peso e o que cada despesa faz na base dos impostos.
Sistema
O importador aprova o custo real antes de fechar o pedido, e a Heyship passou a vender esse número como produto, em três planos.
Agentes de IA
Um agente de IA lê a invoice, classifica o NCM com 98% de precisão e monta a simulação conversando com o cliente. A IA propõe cada passo, o sistema calcula o custo e as alíquotas ficam em dia sem ninguém digitar.
Comece pelo número em que você não confia.
Em 20 minutos, você sai sabendo se existe trabalho e em qual etapa. Se não houver, a gente diz.
Plataforma construída pela Northern. As métricas são da operação da Heyship. · Ver a jornada dentro da Heyship
A simulação de importação, com a IA e o motor de cálculo
Telas reais do sistema construído pela Northern, com dados fictícios.